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　�q�日�Q�依托科技股䆾公司和汽车特�U�橡胶制品工�E�技术研�I�中心徏讄���汽�R特种高分子材料工�E�四川省重点实验室，通过了省�U�技厅组�l�中国工�E�院院士�{�专家组的评审，实现了省�U�重点实验室零的�H�破�Q�同时该《塑料模兯���计与刉���》多媒体仿真设计�l�合实验装置实验室是之外�����的首家省�U�企业重点实验室�?BR>　　专家�l�通过现场考察认�ؓ�Q?《机械原理》多媒体仿真设计�l�合实验装置实验室硬件设施齐备，研究特色�H�出�Q�研�I�成果丰���，研究水��^居国内同�c�d��验室领先水��^。该实验室拥有国内一���的������分析、试验手�D�和工艺仪器讑֤��q?00余台�Q�套�Q�，��d��D��600多万元，是国内和襉K��较早开展汽车特�U�高分子材料工程研究的重要单位，是国内同行业中首屈一指的汽�R特种高分子材料工�E?SPAN class=style17>透明液压传动演示�pȝ���U�技创新�q�_��。自90�q�代初以来，承担各种�U�研��目�?6��，其中国家�U?0��，省��21��，市��5��V��合作研�I�����?��，取得的代表性成�?��，甌���专利5��，已授�?��V����L��入科研经�?200多万元。涉�?0多个气动PLC控制实验室设�?/A>相关专业�Q��Ş成了汽�R特种高分子材料工�E�研�I�的特色和优势，在国内已��h��相当大的影响力，研究水��^居国内同�c�d��验室领先水��^�?BR>　　同时�Q�实验室在�h才团队徏设、引�q�高层次研究人才�{�方面符合重点实验室�����的要求。实验室的徏设，造就了一批具有高学术建树、声誉和影响力，能正���把握和预见行业发展方向�Q�具有很强的液压实验�?/A>实验指导能力的学术带头�h�Q�培��M��一�Ҏ��出的中青�q�骨�q�力量，营造了��h��创新�_����的优�U�团队。目前该实验室现有全职在�~��h�?0人，其中研究人员29人，���理人员6人，辅助人员5人；聘请客��研究人员5人。已形成以涂铭旌院士为带头�h�Q?0岁左右研�I��h员�ؓ核心�Q?0岁左右研�I��h员�ؓ��d��骨干的研�I����伍，是一支有较大发展潜力的学术群体�?SPAN class=style17>汽�R整�R教学模型实验室科研团队成员来源于清大、川大、机动�R质量监督���验中心、市汽�R研究所、汽车工�E�研�I�设计院、桂林橡胶工业研�I�设计院�{?0多家�U�研院所�?BR>　　依托单位对实验室�����提供了有力支持。组��Z��以院士�ؓ学术委员会，高工为实验室��M�Q�Q�协调�ƈ解决汽�R发动机教学模�?/A>实验室徏讑֏�展中的重大问题。已投入相当资金用于实验室设备完善及软硬件更新。今后依托单位每�q�将安排100万的配套�l�费�Q�用于重点实验室的徏讑֒��q�行�Q�重�Ҏ��持和培养实验室�h才，重点安排实验室的�U�研��目�l�费�?BR>　　专家�l�认为：“汽车特�U�高分子材料工程重点实验室”的������Q�在国内该行业搭����v了：汽�R特种高分子材料工�E�关键技术和共性技术，汽�R复合材料、绿色环保材料的开发和�q�用�Q�汽车用金属和非金属材料�_�接技术的研发�Q�橡胶、塑料与�U�维共�؜复合�Ҏ��，高分子材料的低成本、高性能化技术，汽�R特种热塑性高分子材料的应用及回收利用研究六大�q�_��。它�W�合国家汽�R产业发展战略的要求，适应当前国内外汽车特�U�高分子材料研究技�?SPAN class=style17>汽�R�E�控�C�教�?/A>的发展，有力提高汽�R特种高分子材料��业的核心竞争力�?